“雪龙2号”科研船今年抵达南极洲

“龙雪2号”船长122.5米，宽22.32米，设计吃水7.85米，设计排水量13996吨，航速12-15节，续航能力20000海里，在冰厚1.5米、雪厚0.2米的条件下，以2-3节的速度自持60天连续破冰航行。7月11日，“龙雪2号”停靠在江南造船(集团)有限公司码头进行绘图/新华社。

《北京青年报》记者从自然资源部获悉，7月11日，中国首艘自行建造的极地科学考察破冰船“龙雪2号”在上海成功交付，标志着中国极地研究基地保障和支持能力的新突破。“龙雪2号”交付后，将正式加入我国极地考察序列，并进行机载科学考察设备的调试。计划在今年下半年与“龙雪”号极地考察破冰船联合执行第36次南极考察任务。

“雪龙2号”极地科研破冰船(以下简称“雪龙2号”)建设项目由自然资源部所属的中国极地研究所组织实施。根据“国内外联合设计，国内施工”的模式，基础设计由芬兰阿克巴北极有限公司承担，详细设计由中国船舶工业总公司第78研究所进行，江南造船(集团)有限公司负责施工。

“龙雪2号”具有全球导航能力，能满足无限航区的要求，并能在极地海洋安全航行。该船结合了国际新一代研究船的技术、功能要求和绿色环保理念。它采用国际先进的双向破冰船设计，位于船首和船尾。它具有全旋转电力推进功能和碰撞破冰能力。它能在极地原地实现360度自由旋转，并在极地突破同年20米的冰脊。

“龙雪2号”配备了国际先进的海洋调查和观测设备，能够实现科研系统的高度集成和自我一致性。它在极地冰区海洋开展物理海洋学、海洋化学和生物多样性调查等科学调查，成为中国开展极地海洋环境调查和科学研究的重要基础平台。(记者李雪)