降价促进成品油市场竞争加剧

国际原油价格“无休止地下跌”，而国内成品油零售价格调整因“底价”限制而“连续四次暂停”。一些分析师认为，5月28日的新一轮价格调整可能仍将搁浅。

记者《经济参考报》了解到，为了在国内成品油供大于求的情况下抢占市场，许多加油站都发放了红包、彩票、购车券、植物油和大米，各种降价促销行动还在继续。汽油价格在一些地区已经变得正常在4元，一些私人加油站甚至有低油价在3元。

许多业内人士指出，随着炼油厂在早期消化高价原油，后期的炼油成本将进一步降低，未来成品油的“价格战”可能升级。

降价促销花样多

" 200减40，淮南石油带来福利."5月17日，中石化官方微博再次发布优惠消息。

据报道，截至今年7月31日，持卡人可使用中国银行手机银行APP信用卡支付或在APP绑定62开始时支付中国银行信用卡在中国石化淮南市10个加油站加油。在周五、周六和周日，持卡人每月可享受一次“200英镑减40英镑”的折扣。

就在几天前，中石化官方微博消息显示，从4月29日至7月底，贵州毕节石油通过与商业局合作，发起了一场“购买和交付凭证”运动。对于首批2万辆在本省失去国籍的新购买并“折价”的普通燃油乘用车，每辆将获得2000元现金券的折扣。

这是全国各地加油站最近降价促销的缩影。中宇信息分析师桑晓表示，除海南省外，其他地区汽油零售价目前维持在5.4至5.6元/升，而柴油零售价为5.0至5.2元/升，为近年来最低水平。随着“价格战”愈演愈烈，许多加油站的汽油价格一再被压低。在一些地区，活动期间汽油价格在4元左右。一些私人加油站甚至有3元的低价。

“北京的一些私人加油站92号汽油可以少收1元，许多司机去那里加油。”一名出租车司机告诉记者《经济参考报》。卓创信息分析师戴天东证实，目前北京私人加油站92号汽油的折扣率为每升0.5至1元。

宁夏也有类似的情况。目前，该地区92号汽油零售价为5.43元/升。有消息称，5月15日，银川的一家私人加油站以每升4.43元的价格装满了一辆92号汽油。

在当地炼油厂集中的山东，许多私人加油站提供更多折扣，有些甚至提供低于每升2元的价格。然而，一些业内人士表示，这不是一个普遍现象，一些加油站因参与不公平竞争而接受采访。

戴天东告诉记者，中石化、中石油等大型加油站提供的折扣相对较少，而民营加油站提供的折扣为0.5至1元/升。

除了直接降价之外，许多加油站都在玩“花式促销”。记者了解到，北京的一些加油站可以免费洗车。在浙江、湖北等地区，一些加油站会送蔬菜、矿泉水、饮料和被子来吸引车主加油。

中国石化江苏分公司近日介绍，其会员客户加油200元，送100元油、米优惠券2张，每月仅送2张，满200元即可达到100元。在此之前，该公司还使用了“大伎俩”，即在200元内加注一触式汽油，并有机会获得各种奖品，如两瓶天妃茅台的原始购买资格或随机加油红包，中奖率为100%。

有消息称，在河南、福建、山西等地，中石油、中石化和其他地方政府联合发行电子消费券，可以在该公司的加油站以同等价值使用现金。

另一种方法是与汽车销售捆绑在一起。根据中石化官方微信5月15日消息，自2019年1月1日起在广东注册的新车车主可享受0.8年的优惠补贴

“供过于求”致竞争加剧

目前，成品油市场的“价格战”反映了供大于求形势下的激烈竞争。

自今年3月以来，国际原油价格一路暴跌，目前仍在低位波动。根据国内成品油价格形成机制，成品油价格每10个工作日调整一次。当国际原油平均价格低于调价期40美元的底价时，汽油和柴油的最高零售价格不会降低。到目前为止，国内成品油零售价格上限已经连续两个月没有调整。

在这种情况下，国内炼油利润不断扩大到几百元/吨，炼油企业，特别是地方炼油企业开始大量购买低价原油，扩大生产。4月初，山东当地冶炼厂的运营率回到了60%的区间，目前超过了70%。

国内成品油供应大幅增加，但需求恢复速度并不那么快。“受疫情影响，2020年以来的能源需求疲软进一步加剧了成品油市场的供过于求。”桑晓说。

数据显示，第一季度全国成品油消费量为6439万吨，同比下降12.9%。第二季度，全国基础设施建设、运输和其他项目对石油的需求有所上升。根据5月12日发布的《金联创加油站运营监测数据》，主要精制汽油日均销量为7.5万吨，较前一周增长6.1%，但明显低于4月下旬7.8万吨的周销量。柴油日均销量为12.8万吨，较上周下降9.8%。

“国内成品油需求低于前几年同期，终端市场竞争更加激烈。为了确保市场份额，一些加油站采取了降价促销措施。”戴天东说道。

桑晓认为，每吨成品油(尤其是汽油)近2000元的零差价，给零售加油站带来了盈利和销量提升的信心。

“价格战”或将持续

下一轮国内价格调整窗口将于5月28日24: 00开启。周创信息分析师张认为，在需求疲软的背景下，国际原油价格难以继续上涨并超越中国设定的“底价”。预计届时国内汽柴油零售价格不会调整。

金联创执行副总裁刘心田表示，虽然国内成品油市场基本上被排除在5月份“红色五月”之外，但国际原油价格近期一直保持稳定，海外国家也在恢复生产，宏观经济水平普遍回暖。除非疫情重演，否则成品油销量不会像悬崖一样下降。对于加油站而言，成品油批发价格的持续下跌将进一步刺激成品油零售优惠。

桑晓认为，随着国内炼油厂高价原油消费前期接近尾声，后期低价原油将降低炼油成本，这将进一步加剧零售端的竞争，延长零售端“价格战”的持续时间。

这对成品油用户来说无疑是个好消息。中国石油天然气智库联盟专家刘满平表示，国内成品油价格的下跌可以直接降低交通、物流、农业等行业的成本，进而传导到汽车、旅游等相关行业，大大降低整体经济运行成本，有利于我国经济复苏。