冯超收购中国快递快件柜台“第一兄弟”仍面临盈利困境

冯超最近一直“生气”。继5月1日前宣布加班费用后，冯超在5月1日后宣布收购快件，引发业内热议。合并后，新丰超将占据近70%的市场份额，并将继续巩固其在快餐柜市场的第一名地位。冯超宣布指控的负面反应已经反映出来。在杭州，一个居民区宣布，5月7日7: 00起，凤超将暂停营业，电源将被切断。对此，冯超回复《羊城晚报》记者说，冯超当地工作人员已经到现场进行了会谈。“最坏的情况是冯超停工。如果冯超被要求退出，该物业将不得不向冯超支付违约金。”据专家分析，快递柜最终解决了快递效率低的问题，但不收费可能导致客户流失，企业面临巨大损失。商业模式能否形成一个完美的良性增长模式还有待观察。

A 合并后新丰巢市场占比近70%

5月5日晚，顺丰控股宣布，冯超开曼股份有限公司的子公司冯超网络与中国邮政速递公司(中国邮政速递公司的主要运营商)及其股东签署了一揽子交易。交易完成后，中国邮政、中国邮政资本、三台控股、浙江一宝和明德控股的原股东将退出中国邮政，中国邮政将成为丰超开曼的全资子公司。这意味着丰超将成为中国快餐柜行业中市场份额最大的公司。中国邮政快递的大股东中国邮政资本将成为冯超的第二大股东。

田燕调查显示，浙江亿宝控股股东已由菜鸟供应链有限公司变更为宁波亿兴股权投资合伙(有限合伙)，宁波亿兴的法人实体为中国邮资等。

这笔交易引起了广泛关注，因为冯超在行业中占据领先地位，而快递则得到中国邮政的支持，属于国家队。据《羊城晚报》记者了解，截至目前，全国快递柜已有40多万套，其中18万套由冯超投资，占44%；约10万套由快递投资，约占25%。合并后，新丰超的份额接近70%。

对于这一波操作，冯超的大股东顺丰控股表示乐观。考虑到新丰超在智能快件柜市场的整体布局，有利于提升丰超品牌的市场竞争力，加快公司最后一公里非接触配送策略的实施。

B 丰巢、速递易都在巨亏

数据显示，冯超自成立以来已经亏损多年，这给其大股东顺丰带来了巨大压力。视力数据显示，去年12月，冯超的注册资本从约24.5亿英镑变为约11.67亿英镑，大幅下降约52%。

数据显示，丰超2020年第一季度未经审计的营业收入为3.34亿元，亏损2.45亿元；2019年营业收入为16.14亿元，亏损7.81亿元。快递的情况也不容乐观。数据显示，2020年第一季度，中国邮政智迪公布未经审计的收入为7021.72万元，亏损1.59亿元。2019年收入为4.29亿元，亏损5.17亿元。也就是说，冯超和快运仍然遭受着巨大的损失。

长期研究快递物流行业的第三方机构首席执行官郭在接受《羊城晚报》记者采访时表示，行业龙头企业通过整合重组，进一步强化了龙头企业的规模优势，可以为传统的“门到门”快递终端配送模式提供重要补充，也将带来终端服务的变革。当然，这也将提高该行业的进入门槛，但这将有利于降低运营成本，并将在探索盈利模式方面有更大的发言权。

C 收费有经营压力考量

购买快递不是冯超最近的第一个大动作。在此之前，4月30日，峰超官方网站宣布将提供

冯超这次收取的费用是出于经营压力，还是后来收取的保留费用于支付物业费，还是出于经营成本的考虑？对此，冯超回复《羊城晚报》记者，这是经过综合考虑后做出的决定。记者了解到，一个快递柜的成本高达数万元，每个柜都要支付物业管理费，以及电费和维修费。然而，京东快递的一个小兄弟告诉记者，冯超的快递费用通常是每件3美分。

引入收费政策的效果如何？冯超提供的一组数据显示，超过100万用户同意在冯超会员上线后2天内使用冯超付费服务(五一假期不收费)，占总查询量的80%以上。据数据显示，2019年峰超将为1.4亿客户提供服务，总包装处理能力为40亿，不到全国总包装量的10%。

郭指出，随着每年包裹数量的增加，快递柜资源的使用效率变得极为关键，利用价格杠杆调整资源配置是企业经营发展的必然趋势。